Wenn ein Einsatz die Kräfte einer Gemeinde übersteigt, kommt die Kreisfeuerwehrbereitschaft:
Kreisbereitschaft
Wenn ein Einsatz die Kräfte einer Gemeinde übersteigt, kommt die Kreisfeuerwehrbereitschaft: Fachzüge aus Feuerwehren des ganzen Landkreises verstärken oder lösen die örtlichen Einheiten ab, innerhalb des Landkreises Cloppenburg und bei Bedarf auch darüber hinaus. Die Feuerwehr Lastrup stellt den Zugführer und zwei Fahrzeuge des 2. Zuges Wassertransport.
Wofür gibt es die Kreisbereitschaft?
Die Kreisfeuerwehrbereitschaft ist eine überörtliche Einheit für Brandschutz und Hilfeleistung. Ihre Züge werden angefordert, wenn bei einem Schadensereignis bereits mehr als vier Ortsfeuerwehren im Einsatz sind, als Verstärkung oder um Kräfte abzulösen. Eingesetzt werden dabei nur Züge, deren Feuerwehren vom Ereignis selbst nicht betroffen sind. Die Anforderung läuft über den Kreisbrandmeister oder seine Stellvertreter, die den Einsatz auch anordnen.
Für Einsätze außerhalb des Landkreises gelten feste Vorgaben: Die Bereitschaft muss innerhalb von zwei Stunden abmarschbereit sein, am Einsatzort mindestens vier Stunden eigenständig arbeiten können und sich bei Bedarf selbst versorgen und verpflegen.
Aufbau
Die Bereitschaft besteht aus einer Führungsstaffel und fünf Fachzügen mit jeweils eigenem Schwerpunkt: Wasserförderung über lange Wegstrecken, Wassertransport mit Tanklöschfahrzeugen, Wald- und Flächenbrandbekämpfung, technische Hilfeleistung auch größeren Umfangs sowie Verpflegung. Jeder Zug wird von einem Zugführer und einem Stellvertreter geführt; die Fahrzeuge kommen aus den Ortsfeuerwehren des Landkreises.
Die Züge und ihre Fahrzeuge
| Fahrzeug | Funkrufname | Ortsfeuerwehr | Stärke |
|---|---|---|---|
| ELW 1 | 20-11-10 | FF Lindern | 3 / 1 |
| ELW 2 | 82-12-10 | Landkreis Cloppenburg | 5 / 1 |
Stellv. Zugführer: Darius Osing (FF Essen)
| Fahrzeug | Funkrufname | Ortsfeuerwehr | Stärke |
|---|---|---|---|
| ELW 1 | 21-11-10 | FF Löningen | 3 / 1 |
| SW 2000 | 21-62-10 | FF Löningen | 2 / 1 |
| LF 10 | 16-45-20 | FF Bevern | 8 / 1 |
| LF 20/40 | 13-47-10 | FF Cappeln | 8 / 1 |
| MTW | 13-17-20 | FF Elsten | 5 / 1 |
| GW-L 2 | 16-68-10 | FF Essen | 5 / 1 |
| LF KatS | 80-44-10 | FF Schwichteler | 8 / 1 |
Stellv. Zugführer: Clemens Mesch (FF Lindern)
| Fahrzeug | Funkrufname | Ortsfeuerwehr | Stärke |
|---|---|---|---|
| ELW 1 | 19-11-10 | FF LastrupLastrup | 3 / 1 |
| TLF 16/25 | 19-24-10 | FF LastrupLastrup | 5 / 1 |
| TLF 20/40 SL | 20-25-10 | FF Lindern | 2 / 1 |
| TLF 16/24 | 22-25-20 | FF Peheim | 2 / 1 |
| TLF 16/25 | 22-23-10 | FF Molbergen | 5 / 1 |
| TLF 16/24 | 17-22-40 | FF Markhausen | 2 / 1 |
Stellv. Zugführer: Florian Hinrichs (FF Friesoythe)
| Fahrzeug | Funkrufname | Ortsfeuerwehr | Stärke |
|---|---|---|---|
| ELW 1 | 17-11-10 | FF Friesoythe | 3 / 1 |
| TLF 4000 | 11-26-10 | FF Barßel | 2 / 1 |
| GW-L 2 | 23-68-10 | FF Ramsloh | 5 / 1 |
| MZF | 83-69-10 | FF Ramsloh | 1 / 1 |
| SW 2000 | 17-62-30 | FF Gehlenberg | 2 / 1 |
| TLF 4000 | 12-25-10 | FF Bösel | 8 / 1 |
| LF 8/6 | 17-45-20 | FF Altenoythe | 8 / 1 |
| WLF-Kran | 23-67-20 | FF Scharrel | 2 / 1 |
Stellv. Zugführer: Hendrik Rauer (FF Garrel)
| Fahrzeug | Funkrufname | Ortsfeuerwehr | Stärke |
|---|---|---|---|
| ELW 1 | 14-17-10 | FF Cloppenburg | 3 / 1 |
| LF 16/12 | 15-47-10 | FF Emstek | 8 / 1 |
| LF 16 | 18-45-10 | FF Garrel | 8 / 1 |
| RW 2 | 14-52-10 | FF Cloppenburg | 2 / 1 |
| LF-L | 14-49-10 | FF Cloppenburg | 8 / 1 |
| Fahrzeug | Funkrufname | Ortsfeuerwehr | Stärke |
|---|---|---|---|
| CLP-DK 24 | 58-61 | DRK Molbergen | 1 / 2 |
| CLP-KP 132 | 15-67 | DRK Bösel | 0 / 2 |
Stärke = Besatzung je Fahrzeug. Gliederung nach Angaben des Kreisfeuerwehrverbands Cloppenburg, Stand Januar 2026.
Unser Beitrag zur Kreisbereitschaft
Die Freiwillige Feuerwehr Lastrup ist Teil des 2. Zuges Wassertransport. Wir stellen mit Jens Kneese den Zugführer sowie zwei Fahrzeuge: den Einsatzleitwagen (Florian Cloppenburg 19-11-10) und das TLF 16/25 (Florian Cloppenburg 19-24-10). Der Zug bringt Löschwasser dorthin, wo keine ausreichende Wasserversorgung vorhanden ist, etwa bei Großbränden im Außenbereich oder bei Flächenbränden.